Falla de software provoca accidente de Bottas en Bakú y reabre debate en F1
El incidente ocurrió a dos vueltas del final del Gran Premio de Azerbaiyán y expuso los riesgos de la creciente electrificación
· Redacción Pulso de México
Valtteri Bottas sufrió un accidente en el Gran Premio de Azerbaiyán cuando faltaban dos vueltas para el final, a causa de una falla de software en su Cadillac MAC-26. El incidente, ocurrido en el circuito callejero de Bakú, encendió las alertas en la Fórmula 1 sobre los riesgos de la creciente dependencia tecnológica en los monoplazas.
De acuerdo con Motorsport, el sistema electrónico de control interpretó de manera errónea la posición del vehículo en el trazado después de que el piloto se saliera de la trazada en la curva 1 y recorriera una distancia mayor a la habitual. Como consecuencia, el modo de superclipping —encargado de recargar la batería— se activó antes de tiempo, lo que redujo la capacidad de frenado en la curva 15.
Bottas circulaba en el fondo del pelotón, a 20 segundos de Sergio Pérez, sin necesidad competitiva de forzar el ritmo. El finlandés describió que, al pisar el freno, solo respondieron los frenos delanteros, como si la parte trasera hubiera dejado de recuperar carga. George Russell, ganador de la carrera, señaló que la constancia en el pilotaje permite al sistema aprender y optimizarse mejor.
El episodio reabrió el debate sobre el papel de la tecnología en la categoría. El ingeniero argentino Sergio Rinland aseguró que la FIA se equivocó con el reglamento, mientras que el también argentino Juan María Traverso consideró que el coche representa el 90 por ciento del resultado y propuso eliminar parte de la tecnología. Franco Colapinto fue mencionado como uno de los pilotos que mejor se adaptó al nuevo estilo de manejo, de acuerdo con información de Infobae.